​历史上的今天——8月17日

历史上的今天——8月17日

历史上的8月17日

主要事件：

1：1807年8月17日——轮船在全世界第一次投入商业使用

2：1895年8月17日——《中外纪闻》创刊

3：1952年8月17日——周恩来总理访问苏联

4：1958年8月17日——北戴河会议掀起全民大炼钢铁运动

5：1990年8月17日——我国建成第一台天文子午环

一

1807年8月17日——轮船在全世界第一次投入商业使用

在215年前的今天，1807年8月17日(农历1807年7月14日)，轮船在全世界第一次投入商业使用。

1807年08月17日——轮船在全世界第一次投入商业使用，作为美国纽约市的渡船。

美国的约翰•史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋桨的轮船。由于推动螺旋桨的蒸汽机转速太低，所以他当时认为推进器还是轮桨比较好。

1807年，他建造了带轮桨的“菲尼克斯号” 轮船。“菲尼克斯号”从纽约沿海岸驶向费城进行试航，途中遇到风暴。“克莱蒙特”号轮船经过13天的航行还是平安地到达费城。

二

1895年8月17日——《中外纪闻》创刊

在127年前的今天，1895年8月17日(农历1895年6月27日)，《中外纪闻》创刊。

1895年8月17日（清光绪二十一年六月二十七日），康有为、陈炽等在北京创办《中外纪闻》。初名《万国公报》，因为与上海外国传教士在上海所办的《万国公报》同名，自46期开始改名为《中外纪闻》，双日刊。梁启超、孟麦华任编辑，英国人李提摩太亦参与其事。

内容主要为编译西电西报，介绍“列强政治、经济情况和清廷奏章”，意在广开知识，宣传变法。每次发行量为二、三千份左右，随《邸报》附送朝官贵人。

1896年1月20日被清政府查封，禁止发行。

三

1952年8月17日——周恩来总理访问苏联

在70年前的今天，1952年8月17日(农历1952年6月27日)，周恩来总理访问苏联 长春铁路的中苏共管历史宣告结束。

苏联政府将共同管理的中国长春铁路的一切权利以及属于该路的全部财产无偿地移交中华人民共和国政府，并于1952年底移交完毕。12月31日，中苏关于苏联政府将中国长春铁路移交中华人民共和国最后议定书签字仪式在哈尔滨举行，并发表了公告。中国长春铁路的中苏共管历史宣告结束。中央铁道部把原来中国长春铁路管理局改为哈尔滨铁路管理局。《换文》规定：根据两国外交部长协议，将苏联军队共同使用旅顺口海军基地撤退的期限，延长至中国与日本，苏联与日本之间的和约获致缔结为止。

四

1958年8月17日——北戴河会议掀起全民大炼钢铁运动

在64年前的今天，1958年8月17日(农历1958年7月3日)，北戴河会议掀起全民大炼钢铁运动。

1958年8月17日，中共中央在北戴河召开政治局扩大会议，通过《全党全民为生产1070万吨钢而奋斗》的 决议，从此掀起轰轰烈烈的全民大炼钢铁运动。

1957年11月，毛泽东曾提出要在15年左右时间在钢铁等主要工业品的产量方面赶上和超过英国的口号。在“ 以钢为纲，全面跃进”的口号下，钢铁生产指标越提越高。北戴河会议正式决定并公开宣布1958年钢产量为1070万吨 ，比1957年翻一番，号召全党全民为此奋斗，开展空前规模的大炼钢铁运动。

五

1990年8月17日——我国建成第一台天文子午环

在32年前的今天，1990年8月17日(农历1990年6月27日)，我国建成第一台天文子午环。

子午环是测定恒星过子午圈时刻及天顶距以求恒星赤经及赤纬的天体测量仪器，备有精密的垂直度盘。

1990年8月17日，我国与丹麦天文学家合作研制的有效口径为240毫米的当时世界上最大反射式全自动水平子午环，在中国科学院陕西天文台安装完毕。这标志着我国拥有了第一台天文子午环，也标志着我国天文学在这一领域进入了世界先进的领域。

子午环是目视方法测定恒星位置的主要仪器，它的基本结构好像是一架大型的直轴式中星仪，另外附有一个刻划十分精密的垂直度盘。子午环的望远镜，经常指向子午圈，既可以用来测定恒星中天的时刻，又可以测定恒星中天时的天顶距。

与国外通用的经典子午环相比，我国的天文子午环采用了水平式望远镜装置，将主光路改为反射式系统，并添加了实施校测系统来检测仪器的状态。这些新颖的设计使得其冲破了子午环有效口径限制的禁区，使得有效口径达到了240毫米。

这一系列的优势，使得子午环更适于观测远距离暗天体，经过初步调试之后，它已经可以用目视测微器对距离地球约782光年的北极星和其他遥远的恒星进行观测。当正式投入使用之后，还将可以观测到比人肉眼极限距离高630倍的天体，全年可观测10万余个星次，无论是被测天体的极限星还是整体的观测效率都有了重大突破。而且，由于子午环是由望远镜、自动校准光学系统和计算机自动控制系统等组成，使得整个观测、记录采集和数据处理全部实现自动化。