​作为一个快递老兵，我劝新人不要进入快递行业

作为一个快递老兵，我劝新人不要进入快递行业

作为一个从业十几年的快递老兵，经常都有朋友向我咨询想进入快递行业。对此我无言以对，因为我还在这个行业当中坚守。但我还是劝新人不要进入快递行业。这个行业玩法比你想象中更残酷。快递行业就是一个地雷阵，不管你是新人还是熟手。踩雷才是正常状态。十几年的快递路经历了太多的辛酸与痛苦。庆幸的是还有我介绍进入快递行业的从业者正在盈利，也有太多的网点经过了无数次的人员更换。能否通过快递盈利因素太多，并不只是个人能力可以决定的。

快递是一个基础的服务行业。为广大的群众提供寄递服务，也是大家生活中不可缺少的服务。记得刚进入快递行业的时候，快递还是没有得到国家认可，俗称“黑快递”送货像小偷一样逃避政府执法部门的打击。如今头部的快递公司已经做大做强，都已经上市，出海。小型的快递企业基本已经全部淘汰。国家为引导快递业良性发展出台了很多的法律法规。即便如此快递公司内部的考核，罚款、同行之间的恶性竞争，客户的无理纠缠让本来就脆弱的快递末端体系面临崩溃的危险。网点无法生存，则拖欠快递员的工资。如此反复恶性循环。

如果你想接手一个快递网点，那么你得懂法律基础知识，会基本的办公财务知识，有管理的才能，应对纠缠的的耐心、以及卧薪尝胆忍辱负重的决心。懂法是必须要了解国家对快递行业的法律法规，禁寄物品，包裹处理方式。经营当中做到有法必依。办公财务知识是必须要会操作系统、看得懂帐单，虽然到目前为止也还存在我看不懂的罚款。如何管理好网点的快递员，如何面对恶意的投诉和不明名的罚款非常考验从业者的情商。

快递网点经营不好，当一个快递员会简单一些吧。切记不要以这种想法从事快递员的工作。在快递公司的管理机制当中，快递员就是背锅的最后一环。除了送包裹之外所有的罚款，延误，投诉，破损，催件，好评全是快递员的处理范围。快递公司无责任、快递网点无责任、客户更没有责任。有责任的就是送包裹的快递员。

快递行业从政策监管、总公司管理机制、省总公司的运作、地市县级承包商到末端网点。在我目光所及的地方都是雷区。思虑之后还是决定就个人感触写一下对行业的理解的看法，我不是公司高管也不是行业大V，看法或许有偏颇之处，权当茶余饭后闲聊。后续我将会剖析整个快递地雷阵，希望更多的从业人员少触雷少损失。