​英雄的钢甲大玩具 蝙蝠侠历代战车盘点

英雄的钢甲大玩具 蝙蝠侠历代战车盘点

在美国动漫英雄界中有这么一句话：富人靠科技，穷人靠变异。像蝙蝠侠这样天生就不能变异的富人，要想上阵杀敌，只能用高科技装备武装自己。在他的众多炫酷装备中，最碉堡的吸睛利器还属蝙蝠战车（英文为Batmobile）。在今天《蝙蝠侠大战超人 正义黎明》上映之际，我们来盘点下电影中的历代蝙蝠侠战车。

一、第一代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠》1966）

第一代蝙蝠侠战车基于1955款林肯Futura概念车打造而成，它是蝙蝠侠系列电影中唯一一款外形取自现实世界的战车。

第一代蝙蝠战车可以说就是林肯Futura的重度改装版，由设计师George Barris完成。它的车头被改成类似蝙蝠的鼻子，车尾竖起的板件像是蝙蝠的翅膀。全车车长5.8米，色调以黑色为主，并加入红色元素为战车增添气势。值得一说的是，这辆战车搭载了福特V8发动机，算是有了颗标准的肌肉车心脏。

蝙蝠侠战车在电影中的首次亮相受到了众多粉丝们的追捧。直到今天，这辆车在电影迷和车迷中都有很重要的地位，它被称为是好莱坞史上最著名的汽车之一。这辆由林肯Futura重度改装过的战车只生产了3台，一辆为电影道具，一辆当成是汽车改装店的招牌，另一辆被私人收藏。2012年，其中一辆在美国的巴雷特-杰克逊旧车拍卖行被拍卖，最终以462万美元成交。可见它的人气与地位之高。

二、第二代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠Ⅰ》1989年/《蝙蝠侠Ⅱ：蝙蝠侠归来》1992年）

1989年，第二代蝙蝠战车横空出世。奇异而科幻的造型让它赢得了非常多的关注和赞誉。可以说，它代表了大多数人对蝙蝠车的第一印象。

第一代蝙蝠战车的成功让电影制作方意识到，蝙蝠车的推出已经变成影响电影口碑的商业动作。所以，制片方对第二代蝙蝠车的设计格外重视。它由著名设计师Anton Furst着手打造，外形延续了蝙蝠车的超长车身基因。汽车头部设计了超大的涡轮进气口，而尾部的蝙蝠翅膀更加拟物。整车造型看起来非常科幻独特。

为了满足蝙蝠侠的特殊需求，第二代蝙蝠车可谓火力十足。它装备了球形炸弹、勃朗宁机枪、锯齿飞盘，还有安装在底盘的shinbreakers（胫骨粉碎者）。在电影中，整车依靠的是一台飞机的喷气式涡轮机作为汽车的动力系统，0-100km/h只需3.7s，在爆发模式下最高时速可达531km/h。然而在现实中，导演组给战车搭载的是一台雪佛兰V8发动机，汽车底盘则由两辆雪佛兰Impala拼接而成。

出色的造型和电影形象塑造让这款第二代蝙蝠车评价极高，成为了蝙蝠车中经典的经典。虽然导演组最初制造的5辆原版道具车已经拍卖一空，但还是有非常多的仿制品受到人们的追捧。比如，早年间台湾流行天王周杰伦曾花1300万人民币购入高仿第二代蝙蝠车，虽然没有手续无法上路行驶，但周董依然对它喜爱有加，专门为这辆超长座驾租了个大车库。

三、第三代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠Ⅲ：永远的蝙蝠侠》1995年）

1995年，第三代蝙蝠战车诞生。它延续了蝙蝠车仿生学的设计元素，并且更加夸张，巨大的尾翼和镂空的车身让整车非常具有哥特风格。虽然设计者Barbara Ling对自己的超仿生作品非常自豪，但是也抵挡不住大多数影迷对此车的差评。

也许是第二代蝙蝠车的造型太过成功，造成大部分影迷对于第三代蝙蝠车的失望。但不太给力的外形并不影响它一身的高科技。第三代蝙蝠车有两个碉堡了的功能，第一是它可以通过锁定车轮以实现横向行驶。第二个是它能在车头处发射出锚钩，汽车可以爬上竖直的墙面。

现实中，第三代蝙蝠车搭载了一台雪佛兰V8发动机。在电影情节中，它装备了喷气式涡轮机，最高速度可达531km/h。

四、第四代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠Ⅳ：蝙蝠侠于罗宾》1997年）

虽然第三代蝙蝠车较为失败，但导演依然选用Barbara Ling作为第四代蝙蝠车的设计者。Ling的设计依然保持了上一代车型夸张的设计风格，巨大的尾翼被继续加长，使得它成为了蝙蝠车中最长的一款车型，整车长度超过了9米。

这辆蝙蝠车的座舱采用了单座开篷式设计，灵感来源于老式赛车。和第二代战车相比，它的造型依然很张扬，但车身显得素了很多。不同于前两代车型的巨大喷气式排气筒，这辆车的车尾设计了呈V字型的6个小喷射排气筒。

这辆车搭载的是一台雪佛兰的赛用发动机。在电影中，它在铺装路上极速可达370km/h。在加力状态下，它的极速将猛增到530km/h，就算是布加迪威龙都追不上它。

除了强大的动力系统，它还一如既往的拥有着超强火力装备。弹射座椅、军用雷达、红外激光、车轴炸弹等等都使得蝙蝠侠有着强大实力来对抗邪恶势力。

五、第五代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠：开战时刻》2005 《蝙蝠侠：黑暗骑士》2008 《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》2012）

第五代蝙蝠战车是最长寿的战车，先后在三部电影中出现过，时间线涵盖了7年之久。它也是近几年出镜率最高的战车。另外，它还有个自己的名字：Tumbler。

Tumbler由导演Nolan亲自监工设计。不同于前几代车型的修长造型，第五代蝙蝠车的设计风格突变。设计师将兰博基尼和坦克车的设计元素在Tumbler身上进行了一次完美融合。整体造型低趴、饱满，非常具有力量感，攻击性。在电影中，Tumbler的最初设计目的是服务于军方，所以整车造型风格更接近于装甲车。

Tumbler车长4.62米，高仅为1.5米，但宽度却达到了2.79米。对于这样一个低趴的怪兽，设计师给它布置了6个巨大的超宽车轮。其中四个车轮布置在后轴。另外两个充当前轮，被独立的安装在车架上。开放式的车轮不仅有导流的作用，还可以作为武器碾压破坏其他车辆。在“Batmissile”模式下，车辆可以通过自卸零件，形成一个由前轮等零件所组成的摩托车，帮助蝙蝠侠继续战斗。

动力方面，驱动这辆重2.3吨Tumbler的是一台通用5.7升V8发动机，这使得它5.6秒就可以完成0-100km/h的加速过程。另外，Tumbler背后还有一台涡轮喷气引擎，可产生1500马力。这时，它的百公里加速只需2.9秒，极速可超过328km/h。另外，这台喷气式引擎还能通过强大的推力帮助战车完成跳跃动作，性能相当惊人。

在武器装备上，Tumbler也丝毫不含糊。首先是座舱，Tumbler分别有一个驾驶座和一个乘客座，在普通模式下，蝙蝠侠是坐着开车的。但在跳跃或攻击模式下，驾驶座会移动到车子的正中央，使蝙蝠侠趴下操纵Tumbler。这样一来，蝙蝠侠就可以处在Tumbler装甲最厚的地方，趴下的姿势也可以减缓车辆跳跃对脊椎的冲击。在关键时刻，Tumbler还可以通过便携式点火开关开启无人驾驶模式，使它沿着导航系统生成的路线无人驾驶来到蝙蝠侠的身边。

在车头和悬架裙板上，Tumbler还设有导弹、机枪和杀伤弹发射器，也可适配各种武装弹药，比如催泪弹、烟雾弹、灭火凝胶或粘性泡沫弹等。Tumbler不仅攻击系统强大，防御系统也是军事级别的，全车的防弹钢板足以保证蝙蝠侠在战火纷飞的场面中保全自己。

六、第六代蝙蝠侠战车（《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》2016）

今天，蝙蝠侠系列最新电影《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》将在中国各大院线上映。除了刺激的打斗场面，第六代蝙蝠战车也将在片中出现。先让我们通过一段预告片一睹为快。

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在电影上映前，第六代蝙蝠战车已经提前与我们见面。它延续了第五代战车的军事化装备风格，整车配色和造型都和美军装甲车非常神似，战斗气息十足，尤其是摆在车头的旋转机枪。

第六代蝙蝠战车由Patrick Tatopoulos 和Dennis McCarthy两位设计师所创，高悬架、形如拖拉机轮胎的车身元素设计有种“蝙蝠车中Crossover”的赶脚。目前这辆蝙蝠战车还没有透露出太多信息，就让我们去电影中寻找答案吧！

3月25日，IMAX 3D版《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》将正式登陆中国。此部影片部分片段采用IMAX摄影机拍摄，两大超级英雄对战的恢弘巨制将成为2016年IMAX银幕上最不能错过的作品之一。届时在IMAX影院中，这些通过IMAX摄影机捕捉的精彩画面将为两位超级英雄的粉丝和IMAX影迷们带来顶天立地的震撼视觉和分秒燃爆的观影体验。