​新建雄商高铁覆盖衡水三大片区：未来衡水铁路建设规划

新建雄商高铁覆盖衡水三大片区：未来衡水铁路建设规划

预计于2026年，雄商高铁将以时速350公里通达衡水市，设置三座高铁站，覆盖衡水中心城区，衡水北部，衡水南部对衡水市发展具有重要意义。

次数不多，挑干的说吧。

衡水铁路现状

雄商高铁开通将使衡水市成为双十字型叠加铁路枢纽，衡水站京九铁路和石德铁路的枢纽站，衡水北站和衡水南站这将成为雄商高铁和石济高铁的枢纽站，衡水市成为京津冀地区的重要高铁枢纽城市。

在河北省，衡水市是最后一个通时速350公里高铁的地级市。

衡水市高铁规划

衡水市汇集雄商高铁，石济高铁，石衡沧港城际铁路，连接雄安，商丘，石家庄，济南，沧州5个方向的高铁网络正在加速形成。

衡水区段站也坐落于衡水市，重要性不言喻，雄商高铁将进一步加强衡水的区位优势。

衡水市常住人口约416万人，两个区，一个市，8个县，衡水取自漳水横流之意，以水定城。

衡水市区划图

衡水市桃城区，冀州区，深州市，安平县，饶阳县，武强县，武邑县，阜城县，景县，故城县，枣强县。

衡水普速铁路客运站，全分布于京九铁路上，分别为饶阳站，深州站，衡水站和枣强站。

衡水站

衡水站有开往北京西站和石家庄北站的始发快速列车，而在2024年10月底，石家庄北站将停运改造至2026年10月份。

衡水北站

而衡水市的高铁站现有衡水北站和景州站，而雄商高铁在衡水境内设置了三座高铁站，分别为深州东站，衡水南站和枣强南站。

深州东站，二台四线，覆盖衡水北部深州市，武强县，饶阳县，安平县。

衡水南站，三台七线，覆盖衡水中心城区，并修建联络线，分别为石家庄至商丘方向的联络线和雄安至德州方向的联络线。

枣强南站，二台四线，覆盖枣强县，故城县。

雄商高铁

雄商高铁开通后将分流京沪高铁和京广高铁过饱和的车次，衡水南站直接迎来很多车次的到发，就像京九铁路一样。

设计时速350公里的高铁将成为衡水市之重要的南北高铁干线，预计2026年实现通车。

衡水市交通枢纽图

雄商高铁环境评价公示指出，雄商高铁雄安至衡水段初期每日开行75对高铁，衡水至聊城段初期开行69对高铁。

衡水在建的铁路，还有石衡沧港城际铁路，设置阜城南站，覆盖衡水东部县区。

衡水至邢台城际铁路，衡水至邯郸城际铁路，衡水至保定城际铁路也出现在远景谋划当中。