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​国家十四五规划的三条高铁线路齐聚信阳,信阳东站不喜反而特烦恼

2025-10-10 03:25 来源:知痕网 点击:

国家十四五规划的三条高铁线路齐聚信阳,信阳东站不喜反而特烦恼

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河南省“在网络上叫得很凶”的南信合高铁实际上并不存在。在他们争取入规国家十四五时,国家铁路集团已经明确地指出,河南省须与安徽省六安-信阳段。因为六安-信阳段是属于合康高铁规划中的一段线路,所以最后进入国家十四五铁路发展规划的实质线路是,主干线合襄高铁侧支线信阳-南阳铁路

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湖北省有一条随信高铁,也进入了国家十四五铁路发展规划。于是,合襄高铁随信高铁信阳-南阳铁路三条高铁铁路齐聚于河南省信阳市信阳市高铁交通将告别单一的南北方向的京广高铁鸟枪换炮日新月异,一跃成为国家高铁网络重要的铁路枢纽

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一下子增加了三条高铁线路,按常理来讲,信阳市应该欣喜若狂才是。但在三条高铁线路推进的“当今”,信阳市却承受着不为外人所知的“困苦”,“不仅不喜反而特烦恼”!

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关注这三条高铁线路的网友们,应该都知道其中缘由。河南省既想南阳-信阳段铁路东去”成为南阳-信阳-合肥高铁通道;又想南阳-信阳段铁路南下”至华南地区;还想合襄高铁随信高铁并成一条线”。如此,主干线合襄高铁将不能成为一条“顺畅”的线路,将被迫在信阳东站调头”。国家铁路专家们“一眼都看穿了”河南省的“小九九”,肯定是不能同意的,肯定是要延迟信阳铁路枢纽的建设。信阳市夹在两者中间”,只有受气的份儿!

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河南省也意识到,国家主干线不容侵犯,于是在信阳东站南端“调整设计”了一条联络线保障主干线东去不用调头顺畅通行又建成了事实上的南信合高铁。如此,南阳市铁路利益倒是“最大化”了,但信阳东站又不在合襄高铁主干线上,而南信合高铁至西端南阳市15-20年内将是断头路”,信阳东站的枢纽功能将大打折扣”!河南省只考虑南阳市、不顾信阳市,这种“厚此薄彼”的态度,信阳市只能“徒呼无奈暗生闷气”!

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其实,河南省可以作得更好”,南阳市也可以得好卖乖”。积极主动配合安徽省湖北省,“优化调整设计合襄高铁信阳东站的接入线路,信阳-南阳铁路信阳东站北边接入两条联络线。如此,信阳东站就在合襄高铁主干线上南阳市的铁路利益也都能得到满足!

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