​十大露天煤矿之宝日希勒露天煤矿

十大露天煤矿之宝日希勒露天煤矿

神宝能源起始于 1980 年开发建设的宝日希勒煤矿，2005 年 12 月并入原神华集团，是一家国有控股，社会法人、自然人参股的股份制企业，由 11 家股东构成，注册资本达 11.69 亿元。现拥有一座国家核定生产能力为 3500 万吨/年的一号露天煤矿及其配套的地面生产系统，其 23 公里自备铁路专用线的日装车运输能力在 10 万吨以上。

截至 2019 年底，公司总资产达 76.04 亿元，下设 14 个机关部门和 8 个二级单位，在册员工 2234 人。2019 年，煤炭产销 2805 万吨，超出计划 5.9 万吨；缴纳税费 18.29 亿元，同比增加 3.81 亿元；安全生产方面，无重伤及以上人身伤害事故，环保实现“零事件”。

面向未来，神宝能源将深入贯彻落实国家能源集团“一个目标、三型五化、七个一流”的总体发展战略，加快建设世界一流示范企业，为地区经济发展贡献更大力量。

地理位置方面，神华宝日希勒能源有限公司（简称神宝能源公司）位于呼伦贝尔草原中部，距呼伦贝尔市政治、经济、文化中心的海拉尔区 15 公里，行政区域隶属陈巴尔虎旗。矿区临近 301 国道和海拉黑省道，距海拉尔机场 16 公里，并有铁路专用线与滨洲铁路相接，经济地理位置极为优越。

宝日希勒露天煤矿位于呼伦贝尔市海拉尔区北部，行政区划归属于内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗宝日希勒镇。矿田距海拉尔区中心约 20 公里，距陈巴尔虎旗巴彦库仁镇约 22 公里，距宝日希勒镇 10.5 公里。海（拉尔）—拉（布达林）—黑（山头）公路由南向北从矿田西侧穿过，海拉尔区至呼伦贝尔市各旗均有公路相通。海拉尔火车站是国铁滨（哈尔滨）——洲（满洲里）线的主要车站之一，西行可至满洲里，东行可达齐齐哈尔、哈尔滨，并可转达至全国各地。矿区铁路专用线由滨—洲线海拉尔东站接轨至露天矿。

矿田地质方面，神宝能源公司已探明储量达 41.66 亿吨，煤炭可采储量 1372.52Mt，其中露天区煤炭资源储量达 23 亿吨，露天煤矿主采 12 煤层，该层煤为褐煤，原煤平均发热量 3700 - 4300 大卡/千克，具有灰份低、挥发份高、特低硫、低磷、有害成份低等特点。煤层构造简单，倾角 2° - 3°，煤层最大可采厚度 28.00 米，最小可采厚度 7.21 米，平均厚度 22.16 米。煤层上覆剥离物薄，剥采比小，极适合露天开采。公司已通过国际质量管理体系认证。

露天煤矿方面，神宝能源露天煤矿的设计工作由内蒙古煤矿设计研究院完成，经原煤炭部批准，并于 1998 年下达年度建设计划。1998 年 9 月 12 日，神宝公司露天煤矿正式开工建设，2000 年 10 月 10 日转入试生产阶段，2001 年 4 月 28 日正式竣工移交。神宝能源一号露天煤矿的开采工艺为单斗—汽车工艺，矿田共划分为五个采区，2020 年已推进至二采区，开拓运输方式为工作帮移动坑线开拓，实行煤岩分流的采场运输方式，剥离物内、外排相结合，采场地下水采用超前疏干结合坑内强排方式。采掘设备主要有 4 台 WK10 电铲，5 台 WK35 电铲；运输设备主要有 25 台 TR100 和 30 台 220T 大型自卸卡车。辅助设备有 75 台。

在智能化建设方面，宝日希勒露天煤矿取得了显著成果。例如，完成了5g网络、4g网络、ap网络“一矿三网”建设，构建起覆盖生产中心全区域的无线网络；实现了无人值守泵房，从有人值守到无人值守的转变；建设了智能运输安全生产监控系统，实现生产现场全覆盖、设备及人员全流程的动态监测与监管；开发了无人驾驶项目，2020年10月世界首个极寒工况“5g+无人驾驶”卡车编组在该矿工业试运行，2021年9月15日“极寒型复杂气候环境露天矿无人驾驶卡车编组安全示范工程”通过行业及集团专家验收，其研究成果具有可复制性与推广性，填补了当前极寒地区矿山设备无人化技术领域的多项空白。

所获荣誉：2022 年 4 月，国能宝日希勒能源有限公司露天煤矿运输段运输一班荣获 2022 年内蒙古自治区工人先锋号。