​安2运输机：服役77年，仍在创造战绩，飞行牲口还是不老神话？

安2运输机：服役77年，仍在创造战绩，飞行牲口还是不老神话？

注：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

11月25日，多架乌克兰无人机袭击了卡卢加炼油厂，击中多个储油罐后引发火灾。

事后有人发现，袭击炼油厂的并不是什么高端无人机，二是老式的民用An-2 双翼机。

安东诺夫An-2运输机，是苏联批量生产的单引擎双翼通用/农业飞机，由安东诺夫设计局于1947年开始设计和制造。

这玩意继承了苏系装备的传统美德——高耐用性、高举力以及在恶劣跑道上起飞和降落的能力。

由于内部有足够的空间容纳额外的增程燃料和炸药，安-2运输机非常适合改装成神风自杀机，而且之前已经有人这么干过了。

2020年，在纳卡战争中，阿塞拜疆使用经过改装的安-2双翼机作为半无人诱饵，飞行员让飞机升空并锁定既定航线，然后跳伞。

之然后飞机会沿着那条路线飞行，这给亚美尼亚防空部队带来了麻烦，他们必须打开雷达识别这些目标，然后判定是否要耗费宝贵的防空资源来击落它们。

有时候，一旦亚美尼亚防空阵地暴露，阿塞拜疆的打击火力马上就会飞过来。

即使被用作载人轻型运输机，An-2在军事领域仍然具有重要意义。

这款双翼飞机的机翼采用金属框架，但机翼采用织物覆盖，因此雷达截面相对于其尺寸较小。

它可以飞得非常慢而且低，有助于进一步逃避探测，该飞机还具有强悍的短距起飞和降落能力，其载重滑跑距离仅为200米左右。

出于这些原因，朝鲜特别保留了一支安-2运输机队，通过降落伞或在田野或高速公路上降落，帮助将突击队员运送到敌后。

韩国也有自己的安-2运输机，帮助其针对这些威胁进行训练。

An-2一直生产到2001年，这肥短的老爷机，居然还是世界上销量最好的飞机之一。

前苏联，波兰和中国合计制造了超过18000架，迄今已运送超过3.7亿人次，相当于每个苏联人都坐过两次，至今还有几千架安-2和运五在世界各地从事农业和客运飞行。

如此物美价廉的装备，熊猫当然不会错过，我们早早的就引进了生产线并消化吸收了技术，造出了运-5运输机。

有农林型、客机型、多用途型、跳伞型、公务型等多种型别，可广泛运用于农林作业、飞行员培训、旅游、航拍、航测、空投伞降、客货运输、勤务用机等多个领域，几乎是对社会贡献最大的通用航空机种,在国民经济和其他领域起着重要作用。

只能说，同机不同命，在中国为经济建设添砖加瓦的老爷机，到了乌克兰就要扛着炸药包去炸炼油厂。

安东诺夫要是地下有知，不知道会怎么想。

战争，唉！

分享有深度的认知，请点击下方加关注，如文章获得认可，请点赞并转发，谢谢了。

信息来源：

1、安-2运输机——百度百科

2、运-5运输机——百度百科

3、产品与业务 Y5B

4、安2运输机：不断被全世界武装的前苏联飞行牲口——搜狐